conferencia de prensa matutina en vivo. jueves 09 de abril 2026 | presidenta claudia sheinbaum

La conferencia de prensa abordó el tema de la infraestructura carretera y de transporte en México. Se informó sobre los avances en la construcción y modernización de carreteras, puentes y autopistas en diferentes regiones del país. Se destacó la importancia de estas obras para mejorar la conectividad y el desarrollo regional. También se habló sobre el programa de reconstrucción de carreteras y puentes afectados por lluvias y desastres naturales. Además, se mencionó el plan de inversión mixta para la construcción de autopistas y la modernización de la red ferroviaria, incluyendo la conexión del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con los principales puertos del país.

Se informó sobre el avance en la construcción y modernización de 306 kilómetros de ejes carreteros prioritarios, como Ignacio Ayolcita, Babispe, Nuevo Casas Grandes, entre otros. Además, se están llevando a cabo proyectos en Morelos, Puebla, Guerrero, San Luis Potosí, Tabasco y Campeche, con una inversión total de 113,000 millones de pesos. Se destacó la importancia de estas obras para mejorar la conectividad y el desarrollo regional.

En cuanto a los puentes y distribuidores viales, se informó que el año pasado se iniciaron 11 puentes y se concluyeron 2, como el puente Pérez Escobosa. Además, se están construyendo 11 puentes más y se iniciarán 8 puentes adicionales este año, lo que sumará una longitud de casi 30 kilómetros de viaductos. Algunos de los puentes destacados son el puente Ichubte en Quintana Roo, el puente Rizodoro en Veracruz y el puente Pérez Amado Nervo en Jalisco.

Se abordó el tema de las autopistas, informando que se están modernizando y construyendo mil kilómetros de autopistas en el país, a través de esquemas de inversión mixta. Entre los proyectos destacados se encuentran el ramal de acceso a Urbapán-Zamora, el Libramiento Noreste, la Ruta 50 y 100 Arco Norte a San Juan del Río, y la autopista Armería-Manzanillo.

En cuanto al programa de reconstrucción de carreteras y puentes afectados por lluvias y desastres naturales, se informó que se están interviniendo 396 tramos y 94 puentes en estados como Guerrero, Hidalgo, Puebla, Veracruz, Querétaro y San Luis Potosí. Estas obras se iniciaron en abril de este año, después de un proceso de licitación.

Se habló sobre el programa Megabachetón, que es una inversión histórica de 50,000 millones de pesos para la atención de la red federal de carreteras. En los primeros meses de este año, se han atendido 28,594 baches, equivalentes a 95,951 metros cuadrados, lo que representa más de 13 canchas de fútbol profesional.

Se destacó que la inversión total en infraestructura de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) durante esta administración es de 315,000 millones de pesos. Esto incluye la construcción o modernización de 360 kilómetros, la conservación de 4,000 kilómetros de la red federal y la intervención de 5,000 kilómetros de carreteras, incluyendo las inversiones de Banobras.

Se informó sobre el proyecto del Libramiento Oriente de Orisaba-Córdoba en Veracruz, el cual no se ejecutará este año debido a ajustes en la planeación, el diseño y el trazo. Se indicó que se está trabajando con el gobierno del estado para definir la mejor opción para esta carretera, que es muy importante para la movilidad y el desarrollo de la región.

Se abordó el tema del proyecto de conectar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con los principales puertos del país, incluyendo Veracruz, a través del ferrocarril. Se mencionó que se está analizando la posibilidad de utilizar la vía férrea de carga existente para también transportar pasajeros, lo que requeriría una inversión adicional.

Finalmente, se habló sobre la situación del gas natural en México y los planes para reducir la dependencia de las importaciones. Se informó que se está trabajando con un grupo de expertos para analizar nuevas tecnologías de explotación de gas no convencional, con menores impactos ambientales, y se evaluará la posibilidad de contratos mixtos con empresas privadas, siempre garantizando la soberanía sobre los recursos naturales.