conferencia de prensa matutina. jueves 13 de febrero | presidenta claudia sheinbaum

Layús, director general de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, y el general Ricardo Vallejo, comandante del agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles, informan sobre el avance de los proyectos de trenes de pasajeros en México. Se menciona el Tren Maya, el Tren Oceánico y la primera etapa del tren interurbano, así como los cuatro nuevos tramos que se iniciarán: AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato. Se explica que el objetivo es construir más de 3,000 kilómetros de vías férreas para pasajeros, con velocidades máximas entre 160 y 200 km/h, lo que permitirá servicios interurbanos y conectar ciudades más pequeñas.

Se informa que el Tren México-AIFA tiene un avance del 80% y se inaugurará en julio de este año, con una velocidad máxima de 120 km/h y 6 estaciones. Para los otros tramos, se están realizando los estudios de preinversión, ambientales y técnicos, así como las asambleas informativas con las poblaciones afectadas. Se espera iniciar la construcción de AIFA-Pachuca en marzo, México-Querétaro en abril y Querétaro-Irapuato en julio de este año.

La Secretaría de la Defensa Nacional, a través del Grupo Enteo y Géneros Felipe Ángeles, está participando activamente en la planeación y desarrollo de la ingeniería básica de estos proyectos ferroviarios. Se menciona que el 60% de los estudios de ingeniería básica serán realizados por la Defensa, mientras que el 40% restante se contratará con empresas especializadas.

Se explica que el objetivo de estos proyectos ferroviarios es generar una derrama económica por la construcción de las vías, la transferencia de tecnología, mejorar la conectividad entre ciudades y comunidades, reducir el congestionamiento vial y la huella de carbono, así como ofrecer una mejor experiencia de viaje y mayor seguridad a los pasajeros.

Se informa que, en paralelo a los proyectos de pasajeros, también se están realizando los estudios de ingeniería básica para la infraestructura de carga del Tren Maya, con el objetivo de construir 10 complejos de carga ferroviaria que permitan reducir el transporte de carga por carretera y mejorar la conectividad intermodal con el Puerto de Progreso.

Se menciona que la operación de estos trenes de pasajeros estará a cargo de la empresa Gapsacomo, perteneciente a la Secretaría de la Defensa Nacional, mientras que la construcción se realizará mediante licitaciones públicas, con la participación de empresas constructoras privadas, al igual que en el caso del Tren Maya.

Se responde a una pregunta sobre la posible intervención de Estados Unidos en los vuelos realizados sobre el territorio mexicano, indicando que es parte de la coordinación y colaboración entre ambos países, y que no es la primera vez que ocurren este tipo de vuelos, por lo que se pedirá una explicación, pero sin generar alarma, ya que es algo que ha ocurrido en otras ocasiones.

Se aborda el tema de la detención de ciudadanos estadounidenses involucrados en delitos relacionados con el crimen organizado y el tráfico de drogas, destacando que es un problema que atañe a ambos países y que se requiere una mayor colaboración y coordinación para atender las causas del consumo de drogas y disminuir la impunidad.

Se comenta sobre la autorización del Senado para permitir el ingreso de 10 militares estadounidenses para un ejercicio de adiestramiento, indicando que este tipo de actividades han ocurrido en otras ocasiones y no representan una novedad, ya que México y Estados Unidos comparten una frontera y tienen una historia de relaciones, algunas de las cuales no han sido favorables, pero otras que se han reivindicado.

Se aborda el caso del diputado Pedro Vázquez, miembro de Morena, quien ha sido cuestionado por diversos temas, como su posición en contra de la reforma de las 40 horas, su apoyo a la tauromaquia y la posible adquisición de un rancho con recursos cuestionables. Se indica que, si hay indicios de corrupción, corresponde a la fiscalía investigar y determinar si hubo algún delito, independientemente de las posturas políticas del diputado.